大型全回转打桩船

我国水工施工再添大国重器，世界首艘140米级打桩船交付

从我国最初的固定臂架打桩船，到变幅臂架打桩船，再发展到全回转多功能打桩船，直至今日我国拥有可适用于外海施工的超大型打桩船。 “一航津桩”交付后，将用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电、人工岛快速成岛等建设中发挥作为海上施工利器，该船桩架高142米、最大作业桩重达700吨、最大作业桩长达118米、最大作业桩径达6米，是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船，能够克服外海施工海况恶劣、涌浪和长周期波对船舶施工的影响，可满足全球最大142米级打桩船今日交付：可用于风电单桩等施工

振华重工建造全球最大打桩船下水在建新船国际船舶网

该船建成后将成为世界范围内打桩架高度最高、打桩能力最大、抗风浪能力最强的专用打桩工程船。此次建造的140米级打桩船是目前国内乃至全球最大的打桩船，是中交集团提高海上风电桩基施工核心竞争力的又一重大利器。该船预计可于2021年10月交付，目前船舶在规划阶段充分考虑桩基大型化和外海作业的施工需求，配备2台1500千瓦全回转舵桨及2台60千瓦侧推进器该船，还采用了先进的智能船舶和数字船舶设计理念，通过专项研【中国水运网】全球最大打桩船“一航津桩”在启东顺利交付

有六项世界之最 140米级海上风电打桩船下水央广网

该船是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船。动力定位系统（DP0）通过控制全回转舵桨和侧推，设置船舶任意点为中心点，实现船舶原地振华重工建造世界最大打桩船完成桩架总段吊装 12月21日，由振华重工启东海洋工程建造的140米级打桩船“一航津桩”完成桩架总段吊装，标志着该项目建设有了突破式进展。重大突破！振华重工建造世界最大打桩船完成桩架总段吊装

斩获6项世界第一！140米级海上风电打桩船，堪称国之重器

图为一航津桩下水近日，140米级打桩船“一航津桩”在江苏启东成功下水，建成之后，这艘140米级海上风电打桩船，将斩获6项世界第一，堪称又一国之重器！在此之前，中国1月7日，由总部位于滨海新区的中交一航局投资研发的专用打桩船“一航津桩”在江苏南通正式交付，这是目前全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用再添“大国重器” ｜全球最先进140米级打桩船“一航津桩”正式

全球最强！140米级海上风电打桩船下水施工

目前，国内大型打桩船较少，全国100米桩架以上的打桩船仅7艘。为适应国家海洋经济战略与海上风电能源的开发，中交一航局瞄准风电及大桥等大型桩基生产经营需要，研发建沉桩作业，是水工领域施工的根本性工序。作为新中国“筑港摇篮”，中交一航局拥有多艘适用于沿海作业的变幅臂架打桩船和全回转多功能打桩船，如今又建造完成了适用于外海施中国再添“大国重器” 全球最先进140米级打桩船“一航津桩

集六项世界之最于一身 140米级海上风电打桩船下水经济·

大型打桩船用于海上风电场及跨海大桥水域作业。由于作业地点一般都在外海首页该船是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位该船建成后将成为世界范围内打桩架高度最高、打桩能力最大、抗风浪能力最强的专用打桩工程船。此次建造的140米级打桩船是目前国内乃至全球最大的打桩船，是中交集团提高海上风电桩基施工核心竞争力的又一重大利器。该船预计可于2021年10月交付，目前振华重工建造全球最大打桩船下水在建新船国际船舶网

全球最大142米级打桩船今日交付：可用于风电单桩等施工

7日，全球最大专用140米级打桩船“一航津桩”在江苏启东交付。该船由中交一航局投资研发，上海振华重工建造，是全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船，我国水工建设领域再添一座“大国重器”。从我国最初的固定臂架打桩船，到变幅臂架打桩船，再发展到全回转多功能打桩船，直至今日我国拥有可适用于外海施工的超大型打桩船。 “一航津桩”交付后，将用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电、人工岛快速成岛等建设中发挥我国水工施工再添大国重器，世界首艘140米级打桩船交付

有六项世界之最 140米级海上风电打桩船下水央广网

该船是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船。动力定位系统（DP0）通过控制全回转舵桨和侧推，设置船舶任意点为中心点，实现船舶原地定位、原地转向、定向航行等功能。船舶在规划阶段充分考虑桩基大型化和外海作业的施工需求，配备2台1500千瓦全回转舵桨及2台60千瓦侧推进器该船，还采用了先进的智能船舶和数字船舶设计理念，通过专项研发的施工管理控制系统，可实现船舶智能化施工和数字化施工，是目前国内乃至全球【中国水运网】全球最大打桩船“一航津桩”在启东顺利交付

江苏海事局海事动态全球最大打桩船“一航津桩”轮在南通启东

1月7日上午，由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司为中交一航局建造的全球最大的 140米级打桩船“一航津桩”轮在南通启东顺利交付。据了解，“一航津桩”轮型长124米，型宽39米、型深8米，桩架高142米，可打最大桩长118米水深、重700吨、直径6米的桩基，适应外海恶劣海况下施工要求，用于3000吨全回转起重船为江苏韩通集团有限公司旗下江苏韩通船舶重工有限公司改装设计的3000吨全回转起重船能够在海上风电场进行各项风电工程作业，可实现10兆瓦及以下海上风机的基座、支撑塔架、机舱及叶片的吊装和风机基础等施工作业，以及其他海上吊装或支持作业。两船携手，3000吨全回转起重船+100米半潜式风机安装船！

中国再添“大国重器” 全球最先进140米级打桩船“一航津桩

沉桩作业，是水工领域施工的根本性工序。作为新中国“筑港摇篮”，中交一航局拥有多艘适用于沿海作业的变幅臂架打桩船和全回转多功能打桩船，如今又建造完成了适用于外海施工的超大型打桩船，再次见证并引领了我国水工行业的技术变革。船舶在规划阶段充分考虑桩基大型化和外海作业的施工需求，配备2台1500千瓦全回转舵桨及2台60千瓦侧推进器该船，还采用了先进的智能船舶和数字船舶设计理念，通过专项研发的施工管理控制系统，可实现船舶智能化施工和数字化施工，是目前国内乃至全球【中国水运网】全球最大打桩船“一航津桩”在启东顺利交付

有六项世界之最 140米级海上风电打桩船下水央广网

该船是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船。动力定位系统（DP0）通过控制全回转舵桨和侧推，设置船舶任意点为中心点，实现船舶原地定位、原地转向、定向航行等功能。7日，全球最大专用140米级打桩船“一航津桩”在江苏启东交付。该船由中交一航局投资研发，上海振华重工建造，是全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船，我国水工建设领域再添一座“大国重器”。全球最大142米级打桩船今日交付：可用于风电单桩等施工

中国制造又一张名片！国产140米级打桩船交付，包揽6项

创下六项第一在1月7日，140米级打桩船“一航津桩”正式交付。中交一航局是该打桩船的研发者，而上海振华重工则是其制造者，毫无疑问，“一航津桩”是中国制造业又一闪亮的标志。 “一航津桩”究竟有多厉害？ “一航津桩”一问世便一举创下6项世界从我国最初的固定臂架打桩船，到变幅臂架打桩船，再发展到全回转多功能打桩船，直至今日我国拥有可适用于外海施工的超大型打桩船。 “一航津桩”交付后，将用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电、人工岛快速成岛等建设中发挥我国水工施工再添大国重器，世界首艘140米级打桩船交付

我国水工施工再添“大国重器” 全球最先进140米级打桩船交付

从我国最初的固定臂架打桩船，到变幅臂架打桩船，再发展到全回转多功能打桩船，直至今日可适用于外海施工的超大型打桩船。 “一航津桩”交付后，将用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电、人工岛快速成岛等建设中发挥中流砥柱沉桩作业，是水工领域施工的根本性工序。作为新中国“筑港摇篮”，中交一航局拥有多艘适用于沿海作业的变幅臂架打桩船和全回转多功能打桩船，如今又建造完成了适用于外海施工的超大型打桩船，再次见证并引领了我国水工行业的技术变革。中国再添“大国重器” 全球最先进140米级打桩船“一航津桩

全球最先进！140米级打桩船“一航津桩”正式交付施工船舶作业

140米级打桩船“一航津桩”正式交付 1月7日，“智造中国·中交行动”主题宣传活动暨世界首艘140米级打桩船“一航津桩”交船仪式在江苏南通顺利举行。由中交一航局投资研发的全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩配备1000吨及360吨绕桩式全回转起重机各1台。抬升机构采用最先进的主辅油缸插销式，为国内首创。它是国内最先进、具备最大起重能力的风电安装船，集大型设备吊装、风电基础打桩、设备安装、运输于一体，装载和起重能力强劲。龙源振华盘点国内主要海上风电安装船（附42艘海上风电安装船名单